冬でも走り続けるライダーの皆さん、お久しぶりです。
2025年11月の清里ツーリング以来、実に3か月ぶり。ようやく今年初の走り出しをしてきました。目的地は、冬ツーリングの聖地・伊豆。
- 今回のルート：伊豆半島ぐるり一周（約500km）
- 06:43 出発の儀：R1乗りなら「エリーパワー」一択！
- 07:50 海老名SA：大人の階段を登る
- 08:30 ターンパイク：ETCXの罠
- 09:30 アネスト岩田スカイラウンジ
- 11:00 ランチは「pikiniki」：尿酸値8.3の救世主
- 12:40 岩田商店：バレンタインのしょっぱい思い出
- 12:55 弓ヶ浜：冬だからこその美しさ
- 14:50 道の駅くるら戸田
- 15:50 いちごプラザ
- 18:17 無事に帰宅
- SSTR 2026の小話
今回のルート：伊豆半島ぐるり一周（約500km）
今回は、小田原からターンパイク ➔ 伊豆スカイライン ➔ 天城峠 ➔ 下田・弓ヶ浜 ➔ 西伊豆（海沿い北上） ➔ 戸田漁港 ➔ 沼津 ➔ 帰宅という西伊豆を半周するルートです。
走行距離は約500km。
06:43 出発の儀：R1乗りなら「エリーパワー」一択！
最近、SNSでYZF-R1（特に現行モデル）のバッテリー上がりの嘆きをよく目にします。
私もかつては純正バッテリー、台湾ユアサ×2と3台もバッテリーをダメにしてきましたが、最終的に行き着いたのがエリーパワーの「HY93-C」です。
このリチウムイオンバッテリーに交換して2年目の冬。1か月放置していてもセル一発で始動します。最高すぎる。
4万円以上しますが、その価値は間違いなくあります。
街乗りメインのR1オーナーさん、バッテリー交換は最高のカスタムパーツです。むしろ真っ先に交換すべきパーツの一つ。
これに関して、異論は認めない。
07:50 海老名SA：大人の階段を登る
首都高の渋滞を抜け、海老名SAで給油。
昔は「高速のガソリンは高いし、下りてからでいいや」なんてケチっていましたが、今は迷わず給油。特に冬場は何度もグローブを外すのが面倒すぎる。
海老名の滞在時間10分くらい。
この「時間を金で買う」感覚、大人になったなとしみじみ感じます。
08:30 ターンパイク：ETCXの罠
さあ、いよいよターンパイク！と意気揚々にETCX（キャッシュレス決済）に突っ込みましたが、まさかの決済エラー。
原因はWEBでのETCカード期限更新忘れ……。
料金所の脇にピットインし、車載工具(初めて使った)で右側フロントカウルを外してETCカード摘出、スマホで登録情報を更新といそいそ格闘すること20分。ようやく「会場入り」できました。
肝心の路面は日陰がウェット。塩カルもたっぷり撒かれていたので、無理せずのんびり駆け抜けました。
09:30 アネスト岩田スカイラウンジ
冬の富士山は本当に綺麗。ブランコのある映えスポットで写真を撮りつつ一休み。
てか、お店が空いている時間にスカイラウンジにいるのが久々。
そのあと、伊豆スカイラインまでの道中もハーフウェットが続き、何度かタイヤが「ツーっ」と滑るヒヤリとする場面も。
この時期の箱根、ツーリングへ来るところではないです。
11:00 ランチは「pikiniki」：尿酸値8.3の救世主
伊豆といえば海鮮！…といきたいところでしたが、ツーリング前日の内科検診で尿酸値「8.3」という自己ベストを更新！！！！！！！！！！！！！
痛風、まじでなりたくない！！！！！！！！
下田の美味しい飲食店をたくさんブックマークしていましたが、なるべく尿酸値が上がらない物を食べようと思い、以前からお気に入りのサンドイッチ店『pikiniki』へ。
なんか店名の語感がいいよね。癖になる感じ。
サンドイッチなら野菜たっぷり。つまり実質健康食。ちなみに、最近お気に入りのバーガーキングも野菜をオールヘビーにして増量できるので、健康食です。
前回同様「スパイシーポーク」と美味しいコーヒーを堪能。ちゃんとした辛味もあって本当に美味しい。
尿酸値高めのおじさんライダーの皆さん、ここ、オススメです。
当然ながら、尿酸値が高くない人にもオススメ。
12:40 岩田商店：バレンタインのしょっぱい思い出
ちょうど見ごろとなっている河津桜や菜の花などの春の訪れを一切無視して、弓ヶ浜を目指します。
その手前にある『岩田商店』でジェラート休憩。
今回は「塩ジェラート」と、バレンタイン当日ということで「チョコレート」のハーフ＆ハーフをチョイスしました。
軒先で一人、ジェラートを貪るアラフォーライダー。
目から少し汗が出たせいか、いつもより塩ジェラートの塩分が強く感じられました。
12:55 弓ヶ浜：冬だからこその美しさ
南伊豆の弓ヶ浜は、相変わらず素晴らしいの一言です。
弓ヶ浜が好きすぎて、昨年は妻と旅行でも訪れました。
やはり、冬の海はぐっと来るものがあります。
14:50 道の駅くるら戸田
弓ヶ浜からは西伊豆の海岸線をひたすら北上。
途中で停まるのも億劫となり、2時間走りっぱなしで戸田にある道の駅に到着しました。
ここで家族のためにお土産を購入。
15:50 いちごプラザ
道の駅くらる戸田を後にして修善寺方面から帰ろうと思いましたが、修善寺付近は既に渋滞しているとのこと。
ということで真城峠経由で渋滞を避けるために海岸沿いへ。
海沿いの道はノロノロ運転でも、海が見える景色のおかげでストレスフリー。
いちごプラザでは家族への免罪符（お土産）、いちご大福をしっかり確保。
18:17 無事に帰宅
いちごプラザの後、伊豆縦貫道の手前で最後の給油。
帰りの高速も途中で休憩するのが面倒なので、ブーーーンっとワープして18時過ぎに無事帰宅となりました。
この日の走行距離は約500km。疲れた。
久々のツーリングだったため、翌日は全身が腕とか首回りが筋肉痛に。
塩カルまみれのR1もしっかり洗車して、今回の伊豆ツーリングは完結です。
SSTR 2026の小話
そういえば、SSTR 2026の概要が発表されましたね！
昨年のSSTR2025は娘の運動会と重なりつつ強行しましたが、今年は運動会を優先するため、SSTR2026へのエントリーは見送る予定です。
その分、どこか別の場所へ泊まりツーリングを計画しようかなー。
SSTR 2026のエントリーは2026年2月22日(日)。
参加を考えている方は、当日のエントリー合戦を勝ち抜く覚悟を決めておきましょう！
おしまい。
