そろそろオイル交換しようと思ってましたが、なんかバイクに乗れそうな週末があったのでブイーンと走ってきました。
- 本当は只見を走りたい
- 今回のルート
- からっ風街道、素晴らしい
- 雨上がりの山間部を走る代償
- 連休の日光、人すごい
- 那須B級グルメ・スープ入り焼きそば
- 神施設・上河内サービスエリア
- 近いけど400km以上走っててびっくり
- 秋、どこ走る？
本当は只見を走りたい
魚沼から福島へ抜ける国道252号が2025年11月4日から冬季通行止めになるため、走れるうちに走りたかったのですが、この日の新潟県はあいにくの雨予報。
前日21時まで天気予報を見てましたが変わりそうにないため、その手前の日光でも走るかーということで、3連休の中日にツーリングへ行きました。
今回のルート
6時30分に出発し、15時過ぎに帰宅。
走行距離は約460km。
関越で赤城ICまで行き、そこからからっ風街道、122号、日光、霧降高原、那須から東北道で帰宅するルートです。
からっ風街道、素晴らしい
近場の日光だし早起きしなくてもいいやろと思い、やや遅い6時半に出発。案の定、3連休の中日というもあり、既に関越は3車線に車がみっちり。しぬぅ。
高速やSAではバイクのマスツー集団もたくさん見かけたので、いよいよ始まる短いバイクシーズンの到来を肌で感じました。
給油があるため上里SAに到着。
車もバイクも駐車場にいっぱいおり、連休すごいなー。お手洗いと給油を済ましてさっさと出発です。
赤城ICで高速を降りて、広域農道である「からっ風街道」を東へ向けて抜けていきます。
標高がやや高いのか、高速降りた直後は市街地を見下ろせるくらい視界が開けており、前日の雨の影響もあってか雲海が広がってました。
肝心の道路はとても走りやすい状況で、往来の多さを除けば、信号も少なくめちゃ快適に走れるとてもよいツーリングルートでした！
雨上がりの山間部を走る代償
からっ風街道、信号もすくなくあっという間に走り抜けて終了です。
この後は122号を北上し日光方面へ向かう予定ですが、Google先生は大回りになるけど国道353号経由で122号へ行けと指示していました。
常に反抗期な私は「嫌だね。最短ルートを行くぜ。」ということでからっ風街道から336号「梨木香林線」へ突入。
ものっすごい、路面が荒れてた（知ってた）。
コーナーリング中に踏んだら確実に死にそうなサイズの倒木とか石がゴロゴロ落ちてるし、そもそも道路に苔むしてるのが、いかにも普段からあまり使われていない酷道って感じがしてやばい。
せめてもの救いは距離が短かったこと。本当にやばかった（語彙力も崩壊）。
ちなみに、これは帰りの高速でのショットですが、路面が濡れている山間部を走ると、こんだけぐちゃぐちゃになります。
きたねー。
もうこのR1は2万キロくらい走ってるから汚れとか全然気にならないけど、わけわからんところまで泥で汚れるし、葉っぱとか石がゴロゴロ入り込むからあまりオススメしません。
連休の日光、人すごい
122号、久々に走ったけど相変わらず車が多くてしょんぼりしちゃいますね。
昔は早朝に草木ダム周辺とか走ってましたが、122号は全線イエローラインなのでストレスマッハルートです。
そして日光に到着。
特に用もないため素通りする予定でしたが、連休中のため日光東照宮へ向かう車で神橋の交差点が大渋滞！！！！！！！！！！
このわずかな区間を抜けるために30分くらい渋滞にはまりました。しぬぅ。
本当は鬼怒川を抜けて那須方面へ向かう予定でしたが、ランチで目当てにしていたお店の営業開始11時までに時間の余裕があったため、少しでもクネクネ道を走りたいと思い、日光東照宮を抜けて、霧降高原を経由して那須へ向かいました。
途中の六方沢展望台からパシャリ。
紅葉はまだまだですね。でも、紅葉の時期は日光周辺が全域混むので、今シーズン日光に来ることはもうあるまい。
大笹牧場でソフトクリームでも食べようかなと思いましたが、ここも観光客で激混みしていたため素通りし、初めて川治ダムで停車しました。
大して面白みもないダムのため、2分くらいで出発。
那須B級グルメ・スープ入り焼きそば
バイク仲間から「那須にはスープ入り焼きそばなるグルメがあり、非常に美味なり」という情報をかなり昔に教えてもらってました。
なかなか昼時に那須にいることが少なく、今回はちょうどいいタイミングだということもあって「こばや食堂」へ向かいます！
ナビ通りにお店へ向かっていたら開店する11時前に余裕で到着できていたものの、欲張ってクネクネした遠回りルートを走っていたら、お店に着いたのが11時30分頃でした。てへへ、遅くなっちゃった。
店頭には、多数のお客さんの姿。
帰ろか。滞在時間30秒。
神施設・上河内サービスエリア
自分のせいでスープ入り焼きそばを食べられなかったくせに、朝から何も口にしていないから死ぬほど空腹でプリプリ怒りながら高速で帰路につきました。
途中で宇都宮を通るし、「宇都宮みんみん」で死ぬほど水餃子を食べたかったけど、どの店舗も高速からアクセス悪くて却下。
でもお腹空いてるからしゃーなしで近い上河内サービスエリアに初めて寄りました。
あまり期待もせずフードコートで「岩下の新生姜を使った油淋鶏定食（ごはん大盛）」と「餃子」を注文。
ストレスが高じて、デブ盛りランチ。
とりあえず空腹を満たすか、くらいにしか思ってませんでしたが食べ始めると、この料理めちゃウマい！！！！！
なお、餃子（安いほう）はいたってふつう。
油淋鶏がやたら美味しく、売り文句であった「岩下の新生姜」もボリュームすごくて大満足の出来栄え。
なんだこのフードコートは！と訝しみGoogleマップを見ると、他の方も同様に「食事のレベルが高い」という口コミが多数あり。
ここ「上河内SA」は、前後にメジャーな「佐野SA」と「那須高原SA」に挟まれており寄る人が少ないと思いますが、施設規模も程よく、リニューアル後なのか清潔感もあって最高のサービスエリアでした。
これからは上河内SAに寄りたいと思います！好きすぎる！！！！！！！
近いけど400km以上走っててびっくり
少し遅かったランチ後は埼玉に向けて走るだけ。
時間に余裕もあったため、実家に寄ってささっと洗車だけ済まし、我が家に帰還。
15時過ぎに無事到着となりました。
日光って近場のイメージがあるのでショートツーリングってイメージなんですが、なんだかんだでこの日のツーリングは462kmも走っており、少しびっくり。
前回のオイル交換から3000km超えちゃったんで、次はツーリング前にオイル交換して、秋のバイクシーズン本番に向けて準備したいと思います。
秋、どこ走る？
昨年は11月頭に飛騨へ弾丸・泊まりツーリングへ行きましたが、今年も開田高原とかせせらぎ街道を走りたいなー。
飛騨はここ数年のマイブームで、毎年ツーリングしに行ってます。高山市街地にもそこそこ詳しくなってしまったレベル。
もしくは、めちゃ久しぶりに152号を縦断したい気もしてる。
てかこのツーリングが8年前、2017年ってまじか…。年とったな…。
おしまい。
旅行シーズンは運転くそ下手なドライバーもたくさんおるので、みんな気を付けよう。
